Koi ถ้วยสำหรับ cola H1 ดี
ชื่อ: โคมไฟสำหรับรถยนต์ 
ท่อไอเสียฮาโลเจนในรถยนต์ h1 เป็นแหล่งยอดนิยมสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการจดสิทธิบัตรในปี พ.ศ. 2505 แต่ปัจจุบันยังคงได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์บนโลกของเรา ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปที่ใช้น้ำทุกชนิดใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่คล้ายกันในไฟหน้าตั้งแต่เริ่มต้นการประดิษฐ์ ผู้ผลิตรถยนต์ของตัวเองในอเมริกาเหนือและใต้ใช้เทคโนโลยีเก่ามานานแล้ว ก่อนปี 1997 ชาวอเมริกันจะแนะนำฮาโลเจนในการออกแบบตามโฆษณา
บรรจุ: 1. มิติและการออกแบบ 2. ติดตั้งที่ไหน 3. ประเภทของโคม H1 4. คุณพยายามอย่างไรเมื่อเลือก 5. ยี่ห้อและรุ่น 
ถ้วยฮาโลเจนสำหรับโคล่า H1
มิติและการออกแบบ
หมวดหมู่ขนาดสำหรับฮาโลเจนทั่วไป:
- ความยาวรวม 62.5 มม. ความยาวต่อหลอด 28 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางคอ 8.5 มม. ความสูงฐาน 18.5 มม.
- ความยาวหน้าสัมผัสต่อหน้าสัมผัส 6.4 มม.
ฮาโลเจนขนาดที่มีฐาน h1
คุณสมบัติต่ออุปกรณ์ h1:
- กำลังไฟ 55 วัตต์;
- อุณหภูมิสี 3100 K;
- ประหยัดแรงดันไฟฟ้า 12 V, 24 V;
- ความต้านทานต่อการไหลของแสง 1,550 lm;
- ความร้อนที่ยอมรับได้ 350 °;
- เวลาที่ไม่รู้จักหมดสิ้นในแสงคือ 1,000 ชั่วโมง
แก้วประเภท Tozi ทนทานต่อความผันผวนของอุณหภูมิและผลกระทบจากสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง ความแปลกใหม่ของการออกแบบอุปกรณ์ทำให้มีโอกาสปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของอุปกรณ์ให้แสงสว่างได้อย่างมีนัยสำคัญ และสะท้อนความแรงของแสงตั้งแต่ประสิทธิภาพสูงไปจนถึงมืด
หลอดไฟ h1 e ติดตั้งฐาน P14.5S ตามมาตรฐาน IEC 60061 ฐานประเภท Tosi บนโคมฐานโลหะ กำกับตามรูปแบบบนทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14.5 มม. อุปกรณ์ส่องสว่างไม่ได้รับการออกแบบในลักษณะที่คุณสามารถใส่เข้ากับซ็อกเก็ตบนไฟหน้าด้วยฟังก์ชันมาตรฐานทั้งหมด
ถ้วยฮาโลเจนมาตรฐาน H1
ได้รับการจัดเก็บโดยการจัดหาแหล่งกำเนิดแสงของศูนย์เพรสตามพื้นฐาน ความยาวหน้าสัมผัสโคม 6.4 mm. หากผู้ผลิตรถยนต์ใช้หลอดฮาโลเจนมาตรฐานที่มีฐาน h1 ก็จะทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนสมบูรณ์ เป็นโคมไฟที่แรงดันไฟฟ้า 13.2 V ให้กำลังส่องสว่าง 1550 ± 15% ลูเมน
ไฟส่องฮาโลเจน h1 ทำให้คุณภาพของขวดแก้วแบบทั่วไปท่วมท้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยขวดแก้วที่ถูกบด ซึ่งถูกก่อวินาศกรรมจากการคลานก่อนเข้าไป รูปแบบของ krushka ใหม่จากโรงสีแก้วควอทซ์นั้นทันสมัยและมีความหวังมาก Dokato ได้พัฒนาการออกแบบใหม่ วิศวกรได้ทำงานที่ดีมากมาย เพื่อประโยชน์ในการมีอยู่ในพื้นที่ว่างบนขวดสำหรับก๊าซเฉื่อยที่มีสิ่งเจือปนบนพาริกาโต ไอโอดีนและโบรมีน คอลแบทจึงปลอดภัยและทำความสะอาดตัวเองทั้งหมด
การปรับปรุงการออกแบบและผลดีต่อการไหลของแสงของพื้นผิวก่อนเคลือบบนหม้อฮาโลเจน Tozi เป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่งสำหรับความแตกต่างจากการใช้องค์ประกอบแสงในยุคแรก แต่ในสภาพที่มีอุณหภูมิสูงบนแหล่งเพาะ
ติดตั้งบนไฟหน้าแบบฮาโลเจนพร้อม rkavitsi กลับ kjm sdzharzhanieto ↑
ติดตั้งที่ไหน
หลอดฮาโลเจน h1 12v 55w มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้กันอย่างแพร่หลายในไฟหน้าและไฟตัดหมอกสำหรับรถยนต์ เส้นไฟทำงานสำหรับให้แสงสว่างบนเครนและแท่น รีมาร์เก็ตติ้งสำหรับ camoni และไฟร่างกายพิเศษอื่นๆ อีกมากมาย เพื่อประโยชน์ในการปรับปรุงลักษณะทางเทคนิค การทำงานนี้ทำได้ดีในแผ่นสะท้อนแสงสำหรับเส้นแสงยาว และทรายแดงสำหรับเส้นแสง
H1 ครอบไฟหน้าฮาโลเจน 
ไฟหน้าตัดหมอกแบบh1 
ไฟหน้าทำงานสำหรับ camion พร้อมหลอดไฟ h1
มองหาหมอก มีคนติดตั้งแหล่งกำเนิดบนแสงโดยไม่กระจายเส้นแสง สิ่งเหล่านั้นจะเติมกระแสแสงได้อย่างเหมาะสมโดยมีค่าธรรมเนียม ส่องสว่างพื้นที่ด้านหน้ารถ เคลื่อนไปตามทางหลวง กลางคืน หมอก และน้ำแข็ง ในกรณีของ izgaryan มันถูกบดด้วยฮาโลเจนในไฟหน้าจาก yamaha ใหม่ แต่คงเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่เริ่มต้น
ประเภทของโคม H1
Ima chetiri เป็นมุมมองสมัยใหม่ของ tezi จากแหล่งที่มาบน Svetlina:
- รถคลาสสิกทั่วไปเกิดปัญหา อุปกรณ์เหล่านี้แทบไม่เคยถูกนำไปใช้งานที่ใดเลย พวกมันมีมลภาวะอย่างมากในแง่ของเวลาในการทำงานและการใช้งานไม่ได้จริง
- แก้วฮาโลเจน h1. สิ่งเหล่านี้แตกต่างกับท้องปฏิบัติการที่ขยายใหญ่ขึ้น เพิ่มพลังแสงไปยังแหล่งกำเนิด
- ท่อไอเสียรถยนต์ LED h1. คริสตัลเซมิคอนดักเตอร์เป็นแหล่งที่ทันสมัยสำหรับการเรืองแสงบนอุปกรณ์ประเภทเดียวกัน กันการกระแทก แรงสั่นสะเทือน ไม่โดนท็อปลินระหว่างชั่วโมงทำงาน ด้วยราคาที่สูง รถรุ่นเล็ก ๆ ยังคงเป็นตัวแทนในตลาดรถยนต์
- หลอดฮาโลเจนหรือซีนอนโลหะ H1 หลอดแก้วที่มีซีนอนซึ่งมีอิเล็กโทรดสองตัว ส่วนโค้งไฟฟ้าระหว่าง tyahs เป็นแสงสว่างข้างหน้า
สำคัญ! รวมสี่ประเภทของรถชน การดีดตัวบนภูเขา พร้อมอุปกรณ์จาก h1 ฐานเดียวกัน Tova มีการรวมเป็นหนึ่งอย่างกว้างขวางในส่วนหนึ่ง ความสะดวกสบายในเวลาสำหรับการวางแผนเปลี่ยนไป และการเปลี่ยนจากการออกแบบเดียวไปยังแหล่งที่มาไปสู่การออกแบบที่สดใสคือเพื่อน
คุณพยายามอย่างไรเมื่อเลือก
เมื่อใดก็ตามที่คุณเลือกหลอดไฟ h1 ก่อนอื่นให้ลองใส่ใจกับสีที่นำออกจากอุปกรณ์ Tryabva และเธอเป็นแสงสว่างที่บริสุทธิ์ อย่าขายหลอดไฟ h1 มากเกินไปและเลือกผลิตภัณฑ์ที่ขับไล่แสงสีน้ำเงิน คูบาโว แต่ กสท. ไม่อนุญาตให้มีการชี้แจงดังกล่าว เผยแพร่กฎระหว่างประเทศที่ IKE ที่ UN มันเป็นกับดักที่สดใสและตั้งอยู่ใน prednata บ่อยครั้งสำหรับ kolata สีแดงจากด้านหลัง ลบสีเหลืองหรือสีส้ม
เมื่อคุณเปิดหลอดไฟ h1 ให้ลองตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและการใช้พลังงานที่แท้จริงของอุปกรณ์ พูดตามตรง เมื่อพวกเขาขาย ลักษณะเหล่านี้แตกต่างจากข้อมูลในหนังสือเดินทาง ไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่งที่คุณจะซื้อหลอดไฟ p1 ที่มีสีต่างกันได้อย่างรวดเร็วเมื่อเลือกหลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์
ยี่ห้อและรุ่น
ไฟยี่ห้อที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับการผลิตอุปกรณ์และผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างยานยนต์ไฮเทคในองค์กรระดับนานาชาติ:
- ฟิลิปส์, ฮอลแลนเดีย;
- ออสแรม เยอรมนี;
- บ๊อช เยอรมนี;
- นาร์วา เยอรมนี;
- เฮลลา เยอรมนี;
- ประภาคารรัสเซีย
หลอดฮาโลเจน h1 LIGHTHOUSE 
H1 หลอดฮาโลเจน HELLA 
หลอดฮาโลเจน h1 NARVA 
หลอดฮาโลเจน h1 OSRAM 
หลอดฮาโลเจน h1 BOSH 
หลอดฮาโลเจน H1 PHILIPS
โคมไฟรถยนต์ที่ผลิตโดย บริษัท เหล่านี้ได้ผ่านการทดสอบมาระยะหนึ่งแล้วและกินเวลาหลายกิโลเมตร ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงระดับโลกได้คาดการณ์ถึงศักดิ์ศรีมากมายต่อหน้าคู่แข่งอุปกรณ์นี้ผลิตโดยบริษัทที่มีคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานสูง ไม่ไวต่อแรงสั่นสะเทือนที่เป็นอันตราย การกระแทก การกระแทก และทำงานได้ดี ซึ่งส่องสว่างพื้นที่ด้านหน้ารถได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาวะ
ก่อนหน้าโคมไฟสำหรับรถยนต์ เป็นไปได้ไหมที่จะติดตั้งไฟ LED ในไฟหน้าเพื่อให้มืดต่อไปโคมไฟสำหรับรถยนต์ โดยหลอด H11 จะใส่ในไฟหน้าและ PTF