เป็นไปได้หรือไม่ที่จะยึดรถยนต์ที่มีซีนอนตามกฎหมาย - Globi ปราศจากสิทธิ์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเจ้าของรถยนต์จำนวนมากขึ้นได้ติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้าและไฟหน้าเพื่อความมืด ในบทความของ Taji เราจะวิเคราะห์ว่าการกระทำของตนเองนั้นสมเหตุสมผลนานแค่ไหนและในกรณีใดบ้างที่ผิดกฎหมาย E ในบางครั้งเราจะวิเคราะห์ว่าการลงโทษสำหรับซีนอนที่ติดตั้งไม่ถูกต้องคืออะไร
กักกัน: 1. ซีนอนเป็นอย่างไรและแตกต่างจากหลอดไฟทั่วไปอย่างไร 2. การกำหนดการแสดงผลวิดีโอของหลอดไฟซีนอนและไฟหน้ารถ 3. เมื่อซีนอนถือเป็นมาตรฐาน? 4. คุณแสวงหาการวิจัยและข้อแก้ตัวในบทความใด 5. การลงโทษทางกฎหมายสำหรับซีนอนคืออะไร 6. การติดตั้งซีนอน prez 2019 เป็นหลอดฮาโลเจนถูกกฎหมายหรือไม่ 7. เป็นไปได้ไหมที่จะพับหางปลาเหมือนทรายแดง 8. ขอสรุป 9. เราจะสื่อสารกับผู้ตรวจสอบได้อย่างไร เพื่อหลีกเลี่ยงโลก?
ซีนอนเป็นอย่างไรและแตกต่างจากหลอดไฟทั่วไปอย่างไร
ก่อนอื่นมาดูกันว่าหลอดไฟซีนอนแตกต่างจากหลอดไฟธรรมดาที่มีหัวเผารวมถึงฮาโลเจนอย่างไร เริ่มจากหลักการไปสู่การปฏิบัติ
Zhichka
หลักการของการทำงานกับหลอดไฟจาก tosi type e เป็นที่รู้จักกันว่าอาจจะเป็น bi ใน vitchki: เครื่องบด, ขวดที่มีก๊าซเฉื่อย, เกลียวทังสเตนในเครื่องบด ใช้แรงดึง ทำให้เกลียวและพื้นร้อนขึ้น และส่องแสง ก๊าซเฉื่อยในขวดป้องกันการเกิดออกซิเดชันและควันบนขวด

ออกแบบให้โคมไฟมีปุ่มกด
หมายเลขแสดงภาพ:
- เกลียว (ดึง nishkat)
- Darzhachi-อิเล็กโทรด
- กระติกบรรจุก๊าซเฉื่อย
- ฐาน/ฐาน
สวัสดี! หลอดฮาโลเจนเป็นหลักการที่น่าประทับใจ แต่ไม่ได้เพิ่มวันขอบคุณพระเจ้าลงในฮาโลเจน กระสวยจะส่องสว่างและใช้เวลานาน
ซีนอน
ปัญหาของหลักการเกี่ยวกับการกระทำของประเภท tosi ของ krushka e นั้นแตกต่างโดยพื้นฐานจาก krushkite ด้วยของเหลวที่มีแรงดัน ไฟซีนอนเป็นแบบขดเล็กแต่ไม่มีขด Kogato km ของ lampata ให้แรงดันไฟฟ้าใน krushkat ปรากฏว่ามีการปลดปล่อย dag รถซีนอนบางชนิดและส่องแสง - มันมาจากเขาที่ krushkat ถูกยิง
หมายเลขแสดงภาพ:
- ตัวนำไฟฟ้า
- ฐาน/ฐาน
- อิเล็กโทรด.
- หลอดไฟ Pylna พร้อมซีนอน
แต่แยกความแตกต่างระหว่างหลอดไฟเหล่านี้ จัดเรียง ไม่ใช่ในหลักการสำหรับการทำงาน ฝาซีนอนส่องสว่างอย่างประหยัดและระคายเคือง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือทำไมต้องใส่ lip-sat บนเกลียวซึ่งเป็นเบ้าหลอมบนอุปกรณ์ผลิตภัณฑ์สร้างลำแสงเส้นเกือบเป็นทรงกลมซึ่งบางส่วนสามารถตกแต่งเป็นพิเศษด้วยตัวสะท้อนแสงหรือระบบจากทรายแดง ดังนั้นซีนอนจึงได้รับอนุญาตและมีประสิทธิภาพในไฟหน้าซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับหลอดไฟประเภท tosy
เหมือนไบซีนอน
หลอดไฟซีนอนไม่สามารถถอดซีนอนออกได้ แต่สำหรับอุปกรณ์การออกแบบพิเศษสามารถทำได้โดยใช้แหล่งแคโทดิกที่ด้านข้างและเป็นเวลานาน Tova se เข้าใจผ่านม่านพิเศษซึ่งในโหมด "เส้นแสง Kasi" มักจะถูกตัดขาดจากกระแสแสง เส้นจะปิดที่จุดหยุด ซึ่งจำเป็นสำหรับเส้นแสง
แก้ไขความแตกต่างระหว่างไฟแบบไบซีนอนและไฟหน้าแบบไบซีนอน (ทรายแดง) หลอดไฟ Prvata e xenon พร้อม vgraden mehanizm - ชัตเตอร์แบบเคลื่อนย้ายได้ ระบบออปติคัลไฟหน้าแบบ Bi-xenon พร้อมเลนส์ที่เคลื่อนย้ายได้ คุณสามารถเปิดไฟซีนอนที่ไฟหน้าและคุณจะได้รับ "ไบซีนอน"
การกำหนดการแสดงผลวิดีโอของหลอดไฟซีนอนและไฟหน้ารถ
ไฟหน้าแบบใดที่คุณสามารถใส่ซีนอนได้ มันแตกต่างกัน แต่เราจะแยกไฟหน้าซีนอนออกจากไฟหน้าธรรมดาได้อย่างไร? Osventova, dori xenonite farove สามารถแยกแยะได้จากลักษณะที่ปรากฏของเครื่องบดที่ใช้แล้ว ไม่ยากที่จะเข้าใจคำถามนี้ แค่คุณรู้เครื่องหมายสากลที่คุณติดโดยตรงกับอุปกรณ์ส่องสว่างก็พอแล้ว:
- C - สำหรับเส้นแสง, R - สำหรับเส้นแสงยาว, CR - สองโหมด (คีย์ / หลัก) พร้อมหลอดไฟธรรมดาพร้อมปุ่มแรงดัน (ข้อบังคับหมายเลข 112 บน IK ที่ UN, GOST R 41.112-2005 );
- HC - สำหรับเส้นแสง, HR - สำหรับเส้นยาว, HCR - โหมดคู่ (สูง / สูง) พร้อมหลอดฮาโลเจน (ข้อบังคับหมายเลข 112 สำหรับ IKE ที่ UN, GOST R 41.112-2005);
- DC - สำหรับเส้นแสง DR - สำหรับเส้นแสงยาว DCR - โหมดคู่ (ใกล้ / ไกล) จากท่อปล่อยก๊าซของแหล่งกำเนิดแสงรวมถึง bixenon (ข้อบังคับหมายเลข 98 ใน IKE ที่ UN, GOST ร41.98-99).
ดังนั้นไฟซีนอนจึงเหมาะกับไฟหน้าด้วยการกำหนด DC, DR และ DCR หลอดไฟซีนอน Osventovat พร้อมโคมไฟสามารถติดตั้งในอุปกรณ์ที่มีเครื่องหมาย DC DCR และดำเนินการต่อด้วย DR และ DCR ค่อนข้างชัดเจนว่าไม่สามารถใช้ซีนอนกับหลอดไฟที่มีเครื่องหมาย HC (C), HR (R) และ HCR (CR) ได้: สิ่งเหล่านี้มีไว้สำหรับหลอดไฟที่มีสวิตช์แรงดัน (รวมถึงฮาโลเจน) และอุปกรณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ระบบแสง

ไฟหน้า Tosi สามารถติดตั้งกับไฟซีนอนยาว คาซี หรือไบซีนอนได้ กลับ kjm sdzharzhanieto ↑
เมื่อซีนอนถือเป็นมาตรฐาน?
สปอร์ของแม่น้ำนั้นหายาก - ถูกรบกวน, พิเศษ, เป็นของบางสิ่ง, รวมอยู่ในบางสิ่ง, รวมอยู่ในชุดจัดส่ง จากข้อมูลของ tosi ซีนอน e-tosi กำลังได้รับการกำหนดมาตรฐานซึ่งจัดทำโดยผู้ผลิตและมีการประสานงานกับเอกสารด้านกฎระเบียบทั้งหมด กระตุ้นให้มีการค้นหาวิธีการขั้นสูงและส่วนประกอบทางเทคนิค
นั่นคือไฟหน้าซีนอนติดตั้งบนยานพาหนะพกพา tryabva เองไม่ได้รับการรับรอง แต่ยังได้รับการอนุมัติให้ใช้วิธีการเคลื่อนย้ายเฉพาะ (ดูในเอกสารที่เป็นมิตรสำหรับวิธีการที่มีค่า) ตัวเองใน Tozi กรณีของ se เดียวกันนั้นถือเป็นเรื่องปกติและงานก็เสร็จสิ้น mu yama และแก้ปัญหาและสภานิติบัญญัติ
คุณแสวงหาการวิจัยและข้อแก้ตัวในบทความใด
Predi และติดตั้งซีนอนด้วยตัวคุณเองใน farovete si และใช่ shofirate อย่างใจเย็น โดยไม่ต้องใช่ ประกันความจริงของผลที่ตามมา tryabva อย่างระมัดระวังและศึกษาการแจกจ่ายเอกสารกำกับดูแลซึ่งให้ไว้ในหุบเขา:
- รายการความผิดปกติและเงื่อนไขที่การแสวงหาประโยชน์จากเงินถูกนำออกไป
- รหัสการจัดการสำหรับ Ruskata federation สมาชิก 12.4 ตอนที่ 1
- สมาชิก 12.5 ของรหัสการบริหารของ Ruskata Federation ส่วนที่ 1 และ 3
- รหัสการจัดการสำหรับ Ruskata federation สมาชิก 12.31 ตอนที่ 3
- ข้อบังคับทางเทคนิคสำหรับ CU "เพื่อความปลอดภัยในการขนส่งด้วยล้อ"
- GOST R 41.99-99
- IKE ที่ UN หมายเลข 99
การลงโทษทางกฎหมายสำหรับซีนอนคืออะไร
แล้วการลงโทษทางกฎหมายสำหรับซีนอนที่ไม่ได้มาตรฐานคืออะไร? ด้วยความเร่งรีบ imache เป็นการลงโทษเพียงครั้งเดียวสำหรับซีนอน "ฟาร์มรวม" ใน farovet สำหรับหมอกและ farovet - การกีดกันจากหนังสือ shofjorska เป็นระยะเวลา 6-12 เดือน แต่ก่อนเดือนมิถุนายน 2019 สถานการณ์เปลี่ยนไปโดยเปล่าประโยชน์ ต่อไปนี้เป็นคำตัดสินของศาลฎีกาเกี่ยวกับสหพันธรัฐรัสกาตา “ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม ให้สอบถามแนวทางปฏิบัติเมื่อตรวจสอบกรณีการละเมิดทางปกครอง ซึ่งคาดการณ์ไว้ในบทที่ 12 ของประมวลกฎหมายปกครอง การละเมิดใน Ruskata สหพันธ์ สหพันธรัฐรัสเซีย":
- ตามวรรค 6 ของเอกสาร tosi “การติดตั้งบน prednat มักจะใช้สำหรับการขนส่งอุปกรณ์ส่องสว่างที่มีตัวหนอน lightline หรืออุปกรณ์สะท้อนแสงตัวหนอน เช่น อุปกรณ์ให้แสง การบานบน lightline และการทำงานบางอย่างจะไม่ถูกขัดขวาง จากการขออนุญาตจาก "การอนุญาตขั้นพื้นฐานสำหรับการอนุญาตให้ใช้เงินเพื่อการแสวงหาผลประโยชน์" นำไปสู่ข้อแก้ตัวในการบริหารตามส่วนที่ 1 ต่อสมาชิก 12.4 ของรหัสการบริหารของ Ruskata Federation ในช่วงเวลาหนึ่ง การจัดการวิธีการขนส่ง สำหรับ prednat บางส่วนสำหรับการประกอบเอง การติดอุปกรณ์ให้แสงสว่างหรืออุปกรณ์สะท้อนแสง ราวกับว่ามันถูกติดตั้งบนวิธีการขนส่งดังกล่าวสำหรับสาย จะต้องเป็นไปตามคุณสมบัติ ถึงส่วนที่ 3 ตามสมาชิก 12.5 ของรหัสการบริหารสำหรับ Ruskata Federation หรือส่วนที่ 3 ของสมาชิก 12.31 ของรหัส tosi
- ... เมื่อนำไปใช้กับเตาหลอม บรรทัดฐานต่อไปนี้เป็นที่คาดการณ์ว่าประเทศเป้าหมายที่จะตอบสนองต่อการตอบสนองต่อการละเมิดทางปกครองสามารถ และในขณะเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน การไม่ปฏิบัติตามระหว่างสีบน เส้นแสงและเริ่มทำงาน สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวจากการวิจัยข้อมูลจากผู้ผลิตในเอกสารการปฏิบัติงาน
- ...ในกรณีที่ตัวเองผลิดอกออกผลหรือถูกกำหนดให้ทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ติดตั้งบนวิธีการที่สูงส่ง พวกเขาไม่ขัดขวางการวิจัยเกี่ยวกับเตาเผา การจัดการวิธีการที่สูงส่งนั้นสามารถผ่านคุณสมบัติตามส่วนที่ 1 ต่อหนึ่งสมาชิก 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย”
ยาต้มของรหัสสำหรับการละเมิดการบริหารที่ Ruskata สหพันธ์ สมาชิก 12.5 ตอนที่ 1:
- ผู้ขับขี่ยานพาหนะขนส่งในที่ที่มีความผิดปกติหรือเงื่อนไขซึ่งตาม "การเบิกจ่ายขั้นพื้นฐานสำหรับการรับเข้ากองทุนการขนส่งก่อนดำเนินการ" การใช้ประโยชน์จากยานพาหนะการขนส่งไม่ได้ถูกนำออกไปและนำไปสู่ คำเตือนหรือค่าดำเนินการในจำนวนรูเบิลเพตโทติน
สิ่งเหล่านี้ทำให้สปอร์เผาผลาญความเหนื่อยล้า ทำให้คุณหมดสิทธิ์ที่จะโจมตีตัวเอง เช่น “การผลิบานในแสงสว่างและทำงานเพื่องาน พวกเขาจะห้ามไม่ให้พวกเขาค้นคว้า…” เมื่อติดตั้งดอรี่บนซีนอนแหล่งที่มาของเส้นแสงคือ "ฟาร์มรวม" มันไม่บานบนเส้นแสงและไม่เปลี่ยนแปลงและไม่ช่วยตัวเองให้ทำงานบนอุปกรณ์แสง ในกรณีนี้การตัดสินใจของ Varkhovniya sd มีความหมายโดยนัยอย่างชัดเจนว่าการฝ่าฝืนกฎนี้มีคุณสมบัติตามสมาชิก 12.5.1 ของรหัสสำหรับการละเมิดการบริหารในสหพันธรัฐ Ruskata - โลกใน CAT ในจำนวน pettotin rubles
สำคัญ! เราติดตั้งซีนอนด้วยตัวเองเราสามารถเปลี่ยนการออกแบบรถยนต์โดยพลการจากทั่วโลกเราสามารถนำมันไปบังคับให้หยุดการลงทะเบียนรถยนต์ได้ (รหัสสำหรับการละเมิดทางปกครองของ Ruskata Federation สมาชิก 12.5 ตอนที่ 1)
เออ ไม่เอา จนถึงวันที่ 25 มกราคม 2015 คุณสามารถ colata และตรวจสอบฝาซีนอนได้ที่เสานิ่งบน CAT Prez 2019 คุณไม่สนเรื่องการสอบสวน คือ ขึ้นรถแล้วตรวจได้ตลอด

ผู้ตรวจสอบสามารถตรวจสอบความสอดคล้องกันบนไฟหน้าด้วยหลอดไฟที่คลานอยู่ใน tyah บนถนน กลับ kjm sdzharzhanieto ↑
การติดตั้งซีนอน prez 2019 เป็นหลอดฮาโลเจนถูกกฎหมายหรือไม่
ใช่สมมติว่าเราติดตั้ง kota si บางรุ่นติดตั้งหลอดฮาโลเจนพร้อมไฟซีนอนเป็นจริงแค่ไหน คุณส่งโดยไม่ขัดต่อกฎหมาย และจริงแค่ไหน คุณส่งให้คุณได้อย่างไร
ก่อนอื่นคุณต้องได้รับใบอนุญาตในการเปลี่ยนเป็นไฟหน้าฮาโลเจนพร้อมซีนอน เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ที่จะส่งไปยัง Otivama ในปี 2019 เพื่อรับบริการจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับ CAT, minawam สำหรับ pregled และขอความเห็นว่ารถคันใดที่สามารถเปลี่ยนเป็นซีนอนได้
ก้าได้รับอนุญาตจากกสท. แน่นอนในส่วน tyahnoto สำหรับการกำกับดูแลด้านเทคนิค ค่าย Davama เรากำลังเขียนใบสมัครสำหรับการแปลงเป็นรถยนต์ รถไม่ได้ทำการตรวจทานซ้ำและเขียนข้อสรุปอื่น
หลังจากได้รับอนุญาตจากอิหม่ามแล้ว สิทธิ์ในการเปลี่ยนไฟหน้าฮาโลเจนมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานกับไฟปล่อยก๊าซจากแหล่งกำเนิด ที่นี่จำเป็นและใช่พวกเขาจะสร้างเงื่อนไขสำหรับการเข้าชม:
- อุปกรณ์ส่องสว่าง tryabva ใช่ พวกเขาจะห้ามไม่ให้คุณมองแสงด้วยสิ่งอื่นที่คุณสามารถใช้: แสงยาว, แสงยาวหรือแสงยาว / ยาว (ดูหัวข้อ "การกำหนดมุมมองของหลอดไฟซีนอนและไฟหน้าสำหรับรถยนต์");
- เลนส์บน farovet trebva และการโต้ตอบกับประเภทของหลอดไฟซึ่งใช้ใน tyah: reflex หรือ bream);
- fenerite tryabva และ imat izmvane บน farovet และตัวแก้ไขสำหรับลำแสง และคุณต้องการเพราะใช่ปิดสุ่มสี่สุ่มห้าที่ข้ามน้ำเพื่อวิธีการที่สูงส่ง (ไม่มีเครื่องซักผ้า barzo ที่เป็นแก้วจะคดเคี้ยวไปด้วยฝุ่นและสิ่งสกปรกซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อเส้นที่ sryazvane);
- อุปกรณ์ให้แสงสว่างจำเป็นต้องได้รับการรับรองและอนุมัติให้ใช้ในประเทศที่รถใช้งานอยู่
- farovete tryabva ใช่ ได้รับการติดตั้งและควบคุมอย่างถูกต้องตาม GOST
Nay-lesniyat เริ่มติดตั้งซีนอนในศูนย์บริการที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งเป็นร่องรอยของการผจญภัยในการทำงานของผู้ค้ำประกันเอกสาร ด้วยวิธีง่ายๆ แต่มีผลซึ่งกันและกัน
สำคัญ! มันสามารถแปลงและแยกตัวออกจากกันได้ แต่อย่าพร่ำบ่นมาก
ทุกอย่างพร้อมหรือยัง? ตอนนี้เรากำลังแก้ไขสำเนาของเอกสารทั้งหมด รับรองต่อหน้าทนายความและกลับเข้าสู่บริการผู้เชี่ยวชาญ แต่ด้วยแสงใหม่ ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบอีกครั้ง - พวกเขาให้ทุกอย่างในทิศทางที่ถูกต้อง รับรอง safarovet และโคมไฟ ไม่ว่าไฟใหม่จะสั่นไหวหรือไม่: พวกเขาส่องนกและในบางจุดก็ไม่ทำให้คนขับตาบอด Ako vsichko e nared ได้ข้อสรุปที่แตกต่างออกไป
Vzimame go และ otnovo otivame ในการดูแลด้านเทคนิคที่ CAT ที่นี่เราได้รับบัตรวินิจฉัยและเครื่องหมายในหนังสือเดินทางสำหรับการแก้ไขขั้นสูงสำหรับการออกแบบ
Tova บนหลักการของ e vsichko ได้รับการรับรองซีนอนของเราเรียบร้อยแล้ว Lesno และ Barzo: สองสามเดือน Tichane และ Chakan บวก 8,000-15,000 rubles ยกเว้นไปตกแต่งใหม่ ลองคิดถึงเวลากัน คุณกำลัง struvash อยู่หรือเปล่า?
เป็นไปได้ไหมที่จะพับหางปลาเหมือนทรายแดง
อย่างใด razbrahme ในความเศร้าโศก farovete สำหรับหลอดไฟซีนอนและการออกแบบพิเศษของ tryabva ใช่ sa ss สิ่งเหล่านี้สามารถและจะสะท้อนกลับได้เช่นระบบจากทรายแดง ในตอนแรก เป็นไปได้ว่าฝาครอบซีนอนจะถูกติดตั้งในไฟหน้าแบบทรายแดง โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องถอดจุดประสงค์และเครื่องหมายของไฟหน้าออก
Osvent tova ima "xenoni" ซึ่งสามารถและไม่ควบคุมตัวเองจากกระจกของ farove ตัวอย่างเช่น เราสามารถใช้อุปกรณ์ D4S ซึ่งเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตั้งใน Fener โดยไม่มีตัวสะท้อนแสงสีแดงสด dori เป็นปลายทางสุดท้ายสำหรับซีนอน

โคมไฟ Tazi สามารถใช่ se montira ในไฟหน้าด้วยทรายแดง
การวิจัย บรรทัดฐาน และข้อ จำกัด สำหรับ farovete สำหรับหมอก
ในฟาร์โรเวตสำหรับความมืด พวกมันสามารถหาแหล่งแสง montirat และก๊าซที่ปล่อยออกมาได้ มาตรฐานและข้อ จำกัด สำหรับความหนาแน่นของการติดตั้ง sa ลบ cato เมื่อใช้ซีนอนใน farovet:
- Farovete สำหรับความมืด trebva และ sa ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้กับหลอดไฟปล่อยก๊าซ (ซีนอน)
- Farovete สำหรับ tryabva ที่มืดและติดตั้งตัวแก้ไขอัตโนมัติและแหวนรอง
- Farovete tryabva และ sa รับรองและอนุมัติสำหรับการคลานเข้ามาในประเทศ ในทางใดทางหนึ่งมันได้คลานออกมาทางแก้ไขอันรุ่งโรจน์
- Farovete กับ kolata ทำงานได้ตามปกติ (ดูหัวข้อ "ใครคือซีนอนที่ถือว่าเป็นมาตรฐาน")
- แหล่งที่มาของ Ako xenonite สำหรับการให้แสงสว่างและการติดตั้งไม่ถูกต้อง togava promyanata ในการออกแบบรถยนต์ การทดสอบคือใช่ ได้รับการอนุมัติจากผู้เชี่ยวชาญและการอนุญาตสำหรับการใช้ประโยชน์จากงานนี้ได้สะท้อนให้เห็นแล้วในเอกสารตอบรับ
ขอสรุป
จากเส้นไฟซีนอน ก็ไม่ต่างกัน ให้เวลาเท่ากัน อิหม่ามเป็นไงบ้าง?
- Xenon คุณเข้าใจว่ามันไม่ดี แต่มัน "ถูกต้อง" ในตัวเอง ในกรณีที่น่าขยะแขยง, ไฟสว่างขึ้น, yama และ dada ไม่เป็นอะไรเลย
- ซีนอน "การหยุดฟาร์มแบบรวม" นั้นไม่ได้ไร้ประโยชน์ในตัวเอง แต่ก็เป็นอันตรายเช่นกัน ตัวอย่างเช่น การพบกับคนขับสุ่มสี่สุ่มห้า เสี่ยงท้องของคุณด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง และดังนั้นหน้าท้องของผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว
- ซีนอน "ทำบาป" e golyam จากปัญหาของกฎหมายDory และอย่าทำลายสิทธิ์ของ si เราสามารถ "พิสูจน์" ถึงเป้าหมายของโลก + กีดกันไม่ให้เราลงทะเบียนในกระทรวงรถไฟ การลงทะเบียนล่วงหน้าด้วยชื่อเสียงดังกล่าวจะยากกว่ามาก และยอมรับเถอะว่ามีปัญหาอย่างต่อเนื่องเมื่อเปลี่ยนไปใช้เทคนิคที่ล่อแหลม
- ตรงกันข้ามกับข้อเท็จจริงที่ว่าการทำให้ซีนอนถูกกฎหมายเป็นเรื่องยาก คุณทำได้หากต้องการ ฉันจะจัดการมัน สหาย ฉันจะทำให้มันถึงจุดที่เพียงพอและใช้เวลาและความกังวลไปมาก แต่เราไม่สามารถแก้ปัญหาได้
- ซีนอน Zabranata ในรัสเซียและมิตร Ako farovete sa มาตรฐานหรือติดตั้งอย่างอิสระและถูกต้องตามกฎหมาย จากนั้นโดยทั่วไป yama ใช่ ima ถาม
- ในทางทฤษฎีตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2019 เป็นไปได้อย่างแน่นอนและหลีกเลี่ยงการกีดกันซีนอน เรามาดูกันดีกว่าว่าต้องทำงานอะไรอีกบ้างในทางปฏิบัติ
เราจะสื่อสารกับผู้ตรวจสอบได้อย่างไร เพื่อหลีกเลี่ยงโลก?
และในตอนท้าย nyakolko เถียงว่าใช่ ให้เป็นรัฐมนตรีเอสเอสที่กสท.
ในตอนแรกเต็มไปด้วยความสงบและความมั่นใจ Dory และกล้าที่จะประหม่านี่ไม่ใช่ตัวสั่นและนี่คือสีขาว การจ่ายเงินของโชเฟอร์จากเมโกะดูน่าสงสัย
ปล่อยให้เป็นแบบนี้ syakash รู้ดีถึงสิทธิ์ของ si สิทธิ์ของผู้ตรวจสอบและเปลี่ยนจากกฎหมายอย่างชัดเจน Povecheto (ไม่ใช่ vsichki ขอบคุณพระเจ้า) ผู้ตรวจสอบ, ความรู้สึกไว, che shofort "pluva", se เก็บเพิ่มเติมจากความไม่ซื่อสัตย์ แต่สำหรับ tov เข้าใจสิ่งนี้ tryabva และรู้กฎหมายและถูกต้อง เท่าที่เกี่ยวข้องกับการวิจัย สิ่งเหล่านี้จะรวมอยู่ในเอกสาร ซึ่งเลือกไว้ในหัวข้อ “บทความใดเป็นการวิจัยและข้อแก้ตัว” คุณช่วยแยกแยะสิทธิและหน้าที่ของคุณได้ไหม เป็นต้น
ข้อโต้แย้งทั่วไปที่เป็นประโยชน์ในการสื่อสารกับคนรับใช้บน CAT สามารถและพิจารณาได้อย่างไร
การสนทนาดังกล่าวไม่ใช่สำหรับซีนอนและเลนส์สำหรับเขาตอนนี้เราทราบแล้วว่าฮาโลเจนแตกต่างจากฮาโลเจนอย่างไร มีความโดดเด่นและขาดหายไปอย่างไร และปัญหาที่ฮาโลเจนจะทำให้เกิดได้อย่างไร หากรวบรวมข้อมูลไม่ถูกต้อง และใช่ ใส่ colata si หรือไม่ มันเป็นคำถามส่วนตัวล้วนๆ
ปรีดิชนาข้อมูลจำเพาะของซีนอนและข้อมูลจำเพาะของหลอดไฟซีนอน d1sต่อไปซีนอน
