เราจะเปลี่ยนไฟท้ายของ VAZ 2114 ได้อย่างไร
ในที่มืด ให้ย้อนเส้นแสงจากอุปกรณ์ให้แสงสว่างหลักซึ่งรับประกันความปลอดภัยในการจราจร ในบทความนี้เรามาดูขนาดด้านหลังของ VAZ 2114 แต่อาจไม่ไหม้และในเวลาอันสั้นเราจะสอนวิธีเปลี่ยนล้ออย่างอิสระ
บรรจุ: 1. โครงการบนลวด 2. ปลั๊ก ima ในอุปกรณ์ส่องสว่าง VAZ 2114 เป็นอย่างไร 3. สาเหตุของการทำงานผิดพลาด
โครงการบนลวด
ก่อนและกำจัดความผิดปกติ ลองรับและรับรู้จากโซ่ไฟฟ้าที่ร้านไทอาโนโตะ ฉันจะดูแผนผังสำหรับการเปิดอุปกรณ์สำหรับการชี้แจงภายนอก
แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก VAZ 2114
ฉันสนใจมันจาก:
- 1 - โคมไฟที่ด้านหน้าของเส้นไฟสำหรับ parkiran;
- 8 - เส้นไฟบนเส้นไฟท้ายด้านหลังสัญญาณวิ่งสวน / เกลียว;
- 3 - บล็อกการติดตั้ง;
- 6 - หน้าเปลี่ยนเป็นไฟ
วิธีการทำงาน? เมื่อเปิดใช้งานปุ่ม 6 ความสนใจจะอยู่ที่ตาข่ายเบอร์กันดีของแหล่งจ่ายไปยังชุดติดตั้ง ขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยน F10 และ F11 วิธีอื่นคือรีเลย์ควบคุม K4 Predpazitel sa จำเป็นสำหรับการป้องกันการป้องกันโซ่ตามขนาดของ lyavat (F10) และ dyasnat (F11) ของผ้าเช็ดหน้า
รีเลย์ควบคุมทำงานอย่างถูกต้องบนไฟหน้า - ในกรณีที่หลอดไฟหรือโซ่ใด ๆ ทำงานผิดปกติให้สั่งระบบควบคุมเบอร์กันดี 12 และเปิดไฟเตือนซึ่งอยู่บนแผงเสริมแรง การติดตามของการขัดจังหวะไม่ได้ถูกถ่ายทอด ล่วงหน้านี้ เมื่อส่ง บรรทัดแสงหน้าที่ 1 และ 8
สำคัญ! ในการดัดแปลงบางอย่างใน VAZ 2114 แทนที่จะใช้รีเลย์ K4 จัมเปอร์สามารถเชื่อมต่อกับบล็อกการติดตั้งได้ ตำแหน่ง tyahnoto ในแผนภาพภูเขาถูกทำเครื่องหมายด้วยลูกศร
ปลั๊ก ima ในอุปกรณ์ส่องสว่าง VAZ 2114 เป็นอย่างไร
ตอนนี้เราจะแยกแยะหมวกบางส่วนบน VAZ 2114 colata โดยเร่งปฏิกิริยาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขนาดด้านหลัง
เป็นก้อนคลานเข้าไปในรถ VAZ 2114
ได้รับการแต่งตั้งประเภทหลอดไฟ พลังLong/Kasi Light Lines H460 + 55W Front Light Lines for Parking Run W5W5 Wool Spiral light / rear light P21 / 5W21 + 5 กลับ kjm sdzharzhanieto ↑
สาเหตุของการทำงานผิดพลาด
ทำไมต้องปิดประตูและใช้งานไม่ได้? Ima ทำให้เพียงพอ แต่เราจะเลือกสิ่งเพิ่มเติม:
- krushkata ไหม้;
- เผาบุพบท;
- สายไฟชำรุด
- ทำงานผิดปกติในบล็อกการเชื่อมต่อ
- Fenerceto ทำงานผิดปกติ;
- รีเลย์ทำงานผิดปกติสำหรับการตรวจสอบในบล็อกการติดตั้ง
- ความผิดพลาดของพรีสวิตเชอร์บนหน้าเส้นไฟ
Nay-chestate ทำงานผิดปกติจากเตา ถอดแยกชิ้นส่วนออก มันจะไม่ได้รับความเสียหายจากการกดทับหน้า ในกรณีนี้ก็เพียงพอแล้วที่จะแทนที่ เราจะกำกับได้อย่างไร
เราจะเปลี่ยนการชนเป็นไฟท้ายได้อย่างไร
ยู่ยี่บนข้อนิ้วที่ด้านหลังของไฟบน VAZ 2114 e นั้นง่ายมากและไม่ได้มาจากศิลปะของเครื่องมือใด ๆ ยาต้มของ capaca บนลำต้นและก่อนงาน lampata namiramé taqv บน tapiceriata
งาน pokrivashch zadnata svetlina บน VAZ 2114
Tova และเวลโคร เพียงแค่ดึงถุงและเปิดแดนหน้าเรามักต้องเสียเฟนเนอร์และป้องกันบล็อค
งานตูดเปิดแล้ว
กำจัดบล็อกอย่างระมัดระวังไปข้างหน้า
พรีมาห์นุต เซฟบล็อค
มีสามปุ่มบน fener namiram: otgore, otdol และ remove
Namiran กำลังซ่อมกุญแจ
อิซสติควาเม กิ และอิซวาดาเม ดุสกาตา
พรีมาห์วานกับเฟเนร์เซโต้
ใส่ dskata ด้วยใบหน้าบนภูเขา หน้าเป็น krush e nai-malkata ลูกศรถูกฟอกไว้ในภาพเป็นเวลานาน
ป้ายบอกคะแนน Premahnatoto สำหรับไฟท้าย VAZ 2114
Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme ฉันกลับมาที่เข็มนาฬิกาและฉันจะกำจัด durzhach ในท้องที่บน izgoryalata installirame ใหม่, montiramame daskata ในท้องที่, svurzvame เก็บไว้, zatvariama joba ใน tapitseriyata
ร่องรอยถูกเปลี่ยนเป็นลำปะตาไม่สว่าง เส้นแสงหน้า - คำบุพบทที่ถูกต้อง trsim
เป็นผลให้เหตุผลค่อนข้างข้ามด้วยเหตุผลบางประการขนาดของ VAZ 2114 ไม่ทำงานและจะไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวโหลดล่วงหน้า แต่ลองตรวจสอบประสบการณ์นี้และตรวจสอบกัน คิดอย่างมีเหตุผล
ไดอะแกรมถูกล้างโดยแผนผัง (ตัวเลขถูกต้องในบทความ) Ako เผา F10 ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, วัดสำหรับประเทศ lyavata, ไฟสำหรับห้องเครื่อง, ไฟบนแผงกระดองและหมายเลขทะเบียนนั้นเบาและเบา Ako predpazitel F11 ไหม้, ด้านหน้าและด้านหลัง, วัดที่เหงือกของ bordure, จางหายไป vednaga
แต่ใช่ สมมุติว่ารูปภาพนั้นเป็นอิหม่ามกอร์นัต Bushoni อยู่ที่ไหน? semamirat เหล่านั้นในบล็อกการประกอบและ samiyat บล็อก se namira ในห้องเครื่องด้านหลังกระจกโดยตรงจากประเทศถึงแหล่งจ่ายน้ำ ในภาพเป็นสีขาวจากลูกศรสีดำตามความยาว
ตำแหน่งบนบล็อกการติดตั้ง
ยาต้มของ kapaca และการปฏิบัติตาม reditsa prepasita (แทรก) และรีเลย์Vsichki เหล่านั้น sa etiquetirani, สิ่งนี้อยู่ทางด้านขวาของป่า. อย่างใดฉันจำได้ว่าอิหม่ามต้องการจาก F10 (ประเทศ Lyava) และ F11 (ประเทศ Dyasna) และคุณมีค่าเล็กน้อย 7.5 A
เปิดบล็อกการติดตั้งด้วย VAZ 2114
สำคัญ! เปลี่ยนความเหนื่อยหน่ายของ prepasitel ด้วยคลาส ss sshchiya ที่ถูกต้อง นิกาย Ako มีขนาดเล็กการลงทุนยังคงสนุกที่จะเหนื่อยหน่าย อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งกว่านั้น เม็ดมีดใช้งานไม่ได้ และในกรณีที่สายเคเบิลทำงานผิดปกติ ก็จะยิ่งแย่ลงไปอีก
Ako predpazitelyat e nared เป็นอย่างไร?
แต่ทำไมพวกเขาถึงไม่ติด VAZ 2114 คุณให้แสงสว่างและทำงานอย่างไร อย่างใด razbrahme ล่วงหน้า Ima มีเหตุผลเพียงพอ ประสบการณ์มาบ้างแล้วมาเปิดความผิดแล้วใช่จะแก้ไขเอง
ตรวจสอบสภาพของวัสดุพิมพ์บนไม้อัดและบล็อกการติดตั้ง เริ่มกันที่เฟนเนอร์ Razglobyavam เริ่มแรกบดขยี้เป็น krushka (ดูหัวข้อ "วิธีเปลี่ยนด้านหลังของแสง") Razglezhdame block และ negoviya เป็นสองเท่าใน dskata ติดต่อ tryabva และ sa สะอาด โดยไม่มีร่องรอยของสิ่งสกปรก ความชื้น หรือออกซิไดซ์ อาโกไม่แดง เราทำความสะอาด ในช่วงเวลาหนึ่ง ตรวจสอบการติดต่อกับผู้อุปถัมภ์ kato premahvame lampata: tarsim sishoto และตามที่เราตั้งใจจะกำจัด
ตอนนี้ตัดต่อบล็อก หากคุณไปถึงวัสดุพิมพ์ อุปกรณ์ยังคงสั่นและถูกถอดออก แต่นี่เป็นคำถามง่ายๆ วาง capac จากบล็อกแล้วเหวี่ยงบล็อกด้านบน
ลบออกจากความจุและแยกออกจากตัวเชื่อมต่อ (ในภาพบล็อก VAZ 2109 ติดตั้งด้วยการติดตั้งที่คล้ายกัน)
ด้วยคีย์ 10 ให้สร้างน็อตยึดสองตัว
Premahvane บนโมดูลการติดตั้ง
สัมผัสโมดูลอย่างระมัดระวังและเข้าถึงวัสดุพิมพ์
ปกป้องพื้นผิว veche สามารถทิ้งและตรวจสอบได้
สปอร์เป็นแผนผัง (ภาพภูเขา) ที่น่าสนใจทั้งหมดจากวัสดุพิมพ์ X4 (Sh4) และ X9 (Sh9) สถานที่เหล่านั้นมีดังนี้:
ตำแหน่งที่ด้านบนของบล็อกการติดตั้งบนรถ VAZ 2114
ตรวจสอบ ทำความสะอาด ตามความจำเป็น ในบางครั้ง เราก็หยุดตรวจสอบ เพราะใช่ จะมีปัญหาในอนาคต ในการกำจัดแม่มดอย่างสะดวกสบาย - เป็นครั้งแรกในป่าและตรวจสอบเพื่อนร่วมงานด้านเทคนิคที่ด้านบนสุดของบล็อกการติดตั้งซึ่งสามารถอยู่ได้ทุกที่และทั้งหมดจะถูกเปิดเผย
ต่อไปนี้เป็นความผิดปกติที่น่าจะเป็นไปได้: ปุ่มห้ามไม่ให้เปิดเส้นไฟบนหน้า ไม่ทำงาน สำหรับ ใช่ testvate tosi หน่อ, tryabva ใช่ ไปรื้อ สำหรับ Comrade คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือใดๆ ใต้ตามีแผงตกแต่ง (สวิตช์บนเส้นไฟเพจจะเพิ่มเป็นสองเท่าจากสวิตช์ด้านหลังเส้นไฟ) ถอดฉันออกจาก goli rjtse, kato เพิ่งไปจาก digame ที่ขอบด้วย nocti si
Premahvane บนแผงตกแต่ง
สำหรับการดัดแปลงของเราใน VAZ 2114 ภาพของบอร์ดของแผงด้านหลังคอมพิวเตอร์จากนั้นเป็นพรีมาห์วาเมะตัวแรก: เพิ่งออกจากบูธกุญแจจะถูกเก็บไว้และไม่เกะกะ ตอนนี้ใส่ si ไว้ใต้แผงปุ่มจากก้นและ gi จากไม่ดี
บล็อก Premahnut จากตา
Premahwame ปกป้องบล็อก ตอนนี้สามารถใช้ปุ่มกับเครื่องทดสอบทั่วไปได้ โดยตั้งค่าเป็นโหมดการวัดค่าความต้านทาน นอกจากนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับผู้ติดต่อ 1 และ 2 สิ่งเหล่านี้ถูกทำเครื่องหมายไว้ แต่เพื่อความแม่นยำเราจะตรวจสอบภาพด้วยเหตุผลบางประการที่คุณต้องการผู้ติดต่อเพื่อทำเครื่องหมายด้วยลูกศร
หน้าสัมผัสสำหรับเปิดไฟเส้นโดยรวม
ในตำแหน่งหนึ่งบนตาอุปกรณ์ยังแสดงความต้านทานเป็นศูนย์ (เมื่อกดที่ตา - ไปที่ตำแหน่ง "เปิด") ในอีกตำแหน่งหนึ่งอุปกรณ์จะเปลือยเปล่าอย่างไม่มีที่สิ้นสุด (บางครั้งปุ่มอยู่ในตำแหน่ง "ปิด")Ako ใช้ sonda สำหรับช่างไฟฟ้า (หมุนเสียงหรือแสง) จากนั้นไปที่ตำแหน่ง "เปิด" หมุนการทำงานเพิ่มเติม (bipcane หรือแสง) จากนั้นอีกครั้งไปที่ตำแหน่ง "ปิด"
สำคัญ! ปุ่มสำหรับการประกวด svetlina ได้รับการคุ้มครองโดยตรงจาก mrezha สีแดงเบอร์กันดีโดยไม่มีคำบุพบท ความประมาทเลินเล่อ - และการสั่นสะเทือนมากขึ้นและเปลี่ยนจากสายเคเบิลที่ไหม้ นี่เป็นการป้องกันก่อนที่จะใช้ takiva จะเป็นการดีกว่าที่จะแยกออกจากการใส่ร้ายแบตเตอรี่
E และสิ่งสุดท้าย เราสามารถและจะสั่งการบางอย่างได้ และเราจะตรวจสอบสายรัดซึ่งมาจากบล็อกการติดตั้ง (บล็อก X9) พร้อมกับไฟท้ายอย่างระมัดระวัง Razglyadki kolana อย่าเอาไปทำไมตัวนำถูกห้ามสำหรับขนาดด้านหลังของเส้นแสงจากประเทศและสีเหลืองดำสำหรับด้านซ้ายของเส้นแสง เมื่อมองไปรอบ ๆ จะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสถานที่นั้น บางครั้ง snatcheto ก็ขัดจังหวะ tyaloto และซี่โครง
Struva si และความสนใจเป็นพิเศษต่อสถานที่ดังกล่าวในอดีต
Ako tova ไม่มีประโยชน์ togawa ไม่กล้าตรวจสอบสายรัดที่ดีหรือมีปัญหาในบล็อกการติดตั้ง สิ่งเดียวคือคุณสามารถส่งได้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งโดยไม่ต้องให้ความรู้ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าหากคุณมีประสบการณ์ชั่วคราวและเปลี่ยนรีเลย์ K4 นอกจากนี้ยังติดตั้งในบล็อกการติดตั้งซึ่งมีรีเลย์สำหรับตรวจสอบสภาพของหลอดไฟ (RKIL) คุณยังสามารถรับสตรีมจากเพื่อนและดูผลลัพธ์ได้ Okaza se - kupuvame sinov และปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว ไม่เข้าใจ - ลองรับและ svrzhete ผู้เชี่ยวชาญหรือเพียงแค่ช่างไฟฟ้าที่มีความรู้ (ไม่จำเป็นต้องมีส่วนได้ส่วนเสีย)
ดังนั้นคุณสามารถแก้ปัญหาและแก้ไขเส้นไฟท้ายบน VAZ 2114 ได้ ใช่ใช่ คุณสามารถเพิ่มความรู้และคุณจะช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ด้วยตัวเองและไปที่ศูนย์บริการรถยนต์โดยใช่